Codelco Ventanas logra 100% de transporte eléctrico para trabajadores

Ventanas, la división de Codelco que eliminó el diésel del traslado de sus trabajadores

Mientras la industria minera global debate qué tan rápido puede descarbonizar sus operaciones, una división de Codelco en la costa de Valparaíso acaba de cerrar un capítulo: el transporte industrial de personal ya no usa una sola gota de combustible fósil. Ventanas se convierte así en la primera operación de la minera estatal chilena en alcanzar el 100 % de electromovilidad en el traslado de sus trabajadores.

Cómo se construyó un sistema de transporte sin emisiones en una operación industrial activa

El hito fue formalizado durante la conmemoración del Día Mundial del Vehículo Eléctrico, con presencia de autoridades regionales de Valparaíso: los secretarios regionales ministeriales de Energía, Celso Quezada, y de Minería, Cristian Vasseur, además del gerente general de Codelco Ventanas. La ceremonia no fue solo simbólica: marcó el inicio oficial de operaciones del nuevo sistema de transporte industrial de cero emisiones que reemplaza completamente la flota anterior.

Lo relevante no es el evento en sí, sino lo que implica operacionalmente. Reemplazar al 100 % la flota de transporte de personal en una operación industrial en funcionamiento requiere coordinación de rutas, infraestructura de carga, logística de turnos y capacitación de conductores, todo sin interrumpir la productividad. Ventanas lo hizo. El resultado es un sistema que mueve trabajadores desde y hacia la planta sin emitir gases de efecto invernadero en ese eslabón de la cadena.

El contexto de la división importa: Ventanas opera una fundición y refinería de cobre en la V Región, un complejo que históricamente ha enfrentado presión ambiental importante por su ubicación costera y su vecindad con comunidades urbanas. Que precisamente esta operación sea la primera en alcanzar este estándar no es un dato menor; es una señal de que la descarbonización puede avanzar también en las instalaciones con mayor exposición social y regulatoria, no solo en las minas a cielo abierto en zonas remotas.

El transporte de personal: el punto de partida lógico para descarbonizar una mina

Dentro de la huella de carbono de una operación minera, el transporte de personal no es el ítem más pesado. Los grandes emisores siguen siendo los camiones de extracción, la energía para los molinos y los procesos pirometalúrgicos. Pero el transporte de trabajadores tiene una ventaja táctica para empezar: rutas predecibles, horarios definidos y volúmenes de carga constantes. Eso lo convierte en el caso de uso más maduro para la electromovilidad industrial, donde la autonomía de la batería y la infraestructura de recarga son variables más fáciles de controlar.

En ese sentido, lo que Ventanas logra es validar el modelo a escala real dentro del sistema Codelco. Si la primera operación demuestra que el sistema funciona sin fricciones operacionales, el argumento para replicarlo en Chuquicamata, El Teniente o Radomiro Tomic se vuelve mucho más sólido. La curva de aprendizaje ya está pagada.

Chile tiene metas de descarbonización del sector energético y compromisos de carbono neutralidad al 2050. La minería, que representa cerca del 10 % de las emisiones nacionales según cifras del Ministerio del Medio Ambiente, está bajo presión creciente para mostrar avances concretos. Iniciativas como la de Ventanas son las que permiten a las empresas reportar reducciones verificables, no proyecciones.

Lo que sigue después del primer 100 %

El estándar que Ventanas acaba de establecer va a generar presión interna dentro de Codelco. En una empresa con varias divisiones operando bajo distintas condiciones geográficas y operacionales, la pregunta que sigue ahora es cuánto tarda la siguiente en replicarlo, y qué parte del proceso fue más difícil de escalar.

El desafío real para el resto de las divisiones no será conseguir los buses: el mercado de vehículos eléctricos industriales ha crecido significativamente y hay oferta disponible. El cuello de botella será la infraestructura de carga en entornos de altura o en zonas con acceso eléctrico más limitado, como algunos campamentos en el norte. Ahí es donde el aprendizaje de Ventanas tiene más valor exportable.

Para los proveedores de tecnología de electromovilidad que operan en Chile y el resto de la región, el caso Ventanas también es una referencia comercial concreta. Una operación de Codelco certificando el 100 % en transporte de personal es el tipo de validación que abre conversaciones con otras mineras.

La línea del fondo: Ventanas no descarbonizó su proceso productivo completo, pero estableció un precedente verificable dentro de Codelco: el transporte de personal puede ser 100 % eléctrico hoy, no en 2030. Eso convierte a la siguiente división que no lo haga en un caso que requerirá explicación.